Vzhledem k tomu, že globální urbanizace neustále zrychluje, osvětlovací systémy na městských silnicích, komunitách a veřejných prostorech nejsou nejen základní infrastrukturou pro zajištění bezpečnosti dojíždění, ale také zásadní ukázkou pro správu měst a udržitelného rozvoje. V současné době se dosažení úspory energie a snížení spotřeby, zlepšení energetické účinnosti a přizpůsobení různým scénářům prostřednictvím inteligentní kontroly ve městech různých podnebí a velikostí stalo celosvětově kritickou výzvou, která čelí městským oddělením.
Tradiční metody kontroly osvětlení měst mají významné body běžné bolesti a nejsou schopny uspokojit potřeby globálního rozvoje měst:
Vysoká spotřeba energie
Tradiční pouliční světlomety ve většině měst po celém světě se stále spoléhají na vysoké - tlakové sodíkové lampy nebo pevné - Power LED, které běží po celou noc v plné síle a nelze je ztmavnout ani brzy ráno, když je provoz řídký, což má za následek nadměrnou konzumaci zdrojů elektřiny.
(2) Modely řízení postrádají inteligenci. Některá evropská a americká města se spoléhají na manuální časovače a deštivé oblasti v jihovýchodní Asii je obtížné včas reagovat na změny počasí a světla. To vede k rozsáhlému odpadu na energii po celém světě.
Vysoké náklady na provoz a údržbu
Nelze dynamicky přizpůsobit podle skutečných scénářů: Evropské městské komerční oblasti vyžadují vysoký jas v důsledku koncentrace lidí v noci, zatímco příměstské silnice mají nízkou poptávku pozdě v noci, což ztěžuje tradiční kontrole, aby přesně odpovídala požadavkům.
Nedostatek vizualizace údajů o spotřebě energie, neschopné vypočítat spotřebu energie jednotlivých lamp podle regionu a času, což pro většinu oddělení správy měst ztěžuje kvantifikaci energie -.
Detekce poruch je zpožděna. Některá města v Africe a Latinské Americe se spoléhají na zprávy obyvatel nebo manuální inspekce, což vede k dlouhým cyklům řešení problémů. (4) vysoké náklady na údržbu ruční údržby. Velká města po celém světě mají velké množství pouličních lamp a noční inspekce jsou neefektivní a nebezpečné, což má za následek vysoké dlouhé - provozní náklady.
plýtvání zdroji
Pouliční světla se nemohou během neobsazených hodin automaticky vypnout nebo ztlumit (např. Brzy ráno, během svátků a během dne), plýtvání elektřinou, zkrácení životnosti lamp a zvyšování nákladů na náhradu.
Inteligentní zařízení (např. Sledování bezpečnosti, environmentální senzory a přístupové body WiFi) na mnoha místech po celém světě musí být nainstalovány na samostatných pólech, duplikování konstrukce pouličních světelných pólů a plýtváním veřejným prostorem a investicí do infrastruktury.
Špatná zkušenost uživatelů
(1) Jas nelze dynamicky upravit slunečním světlem: v severní Evropě, kde je sluneční světlo slabé v zimě a na Středním východě, kde jsou úseky silnic tmavé při silném poledním slunečním světle, tradiční pouliční světlo nemohou poskytnout cílené doplňkové osvětlení. (2) Neschopnost přizpůsobit se počasí: v severní Evropě, kde je viditelnost nízká kvůli sněhu a mlze a jihovýchodní Asii, kde je viditelnost nízká během období dešťů, tradiční pouliční světlome nemohou zvýšit jas, aby zajistily bezpečnost, což ovlivňuje cestovní zážitek obyvatel v různých klimatických zónách po celém světě.
Shrnout
Tyto nedostatky ztěžují tradiční osvětlovací systémy, které jsou obtížné implementovat centralizované monitorování, kvantitativní statistiky a efektivní údržbu, což je neschopné uspokojit sdílené potřeby globálních měst pro rafinovanou správu a nízký rozvoj uhlíku. V této souvislosti se inteligentní městské osvětlovací systémy, integrace internetu věcí, senzorů a cloudu - založených na technologiích správy, staly hlavním směrem pro globální upgrady městské infrastruktury.
